30.10.2026
Москва, Россия
Аксессуары Шасси

Шасси JP Enterprises APAC

JP Enterprises APAC (Advanced Precision Ambidextrous Chassis)

  • Вес (фактический): 4,9 фунта (около 2,22 кг).
  • Совместимые затворные группы: Remington 700 и совместимые аналоги

Компания JP хорошо известна нашим спортсменам IPSC. В 2000е на рынке было много тюнинга для AR15 от этой компании и даже продавались спортивные винтовки этой марки. Можно вспомнить отлично зарекомендовавшие себя дульники и цевья. Кстати, дульники в то время даже копировали.

Круглые цевья JP вообще стали визитной карточкой компании. Как раз этот флер в виде круглого цевья компания JP перенесла на свое шасси. Хотя, честно говоря, не совсем понятно зачем, ведь круглое цевье впервую очередь используют практические стрелки для длинного хвата, а на выскоточной винтовке это не зачем.

Как было сказано выше, главная конструктивная особенность шасси APAC — двухдюймовое трубчатое цевьё из алюминиевого сплава. Его поверхность имеет механическую насечку, обеспечивающую надёжный хват (как заявляет производитель). Ширина цевья позволяет уверенно контролировать переднюю часть винтовки при стрельбе с баррикад и других неустойчивых опор, не опасаясь смещения средней точки попадания (СТП) из-за давления на ствол.

Возможности установки дополнительного оборудования несколько ограничены: производитель зачем-то использует собственную систему крепления MK III. В стандартную комплектацию входят быстросъёмное гнездо для антабки QD, секция планки Picatinny и полноразмерная планка Picatinny, расположенная на позиции «12 часов» по всей длине цевья,  для стрелков, использующих тепловизионные или ночные насадки при охоте верхняя планка будет особенно полезна.

Есть и конструктивное ограничение: верхняя часть цевья может конфликтовать с затворными группами, оснащёнными удлинёнными планками Picatinny. Конструкторы столкнулись с  проблемой при попытке установить затворную группу Ultimatum Deadline. Кроме того, оптические прицелы с крупным окуляром потребуют более высоких колец или кронштейна, чтобы исключить контакт окуляра с верхней частью цевья. В общем их главная фишка в виде круглого цевья стала для конструкторов и потребителей проблемой.

Несмотря на модульную конструкцию передней части, APAC демонстрирует высокую жёсткость и стабильность геометрии. В районе затворной группы предусмотрена массивная удлинённая опорная площадка (ласточкин хвост по Arca swiss), которая зажата между цевьём сверху и планкой Arca снизу. Оба элемента закреплены при помощи 18 винтов, обеспечивающих надёжную фиксацию конструкции. Это странное решение, на фоне того что все остальные производители уже давно вытачивают этот элемент в самом шасси и делают монолитной конструкцией. И опять на ум приходит танец c бубнами вокруг круглого цевья.  

Шасси APAC штатно комплектуется складным прикладом. Для его разблокировки предусмотрена боковая кнопка. Шарнир фиксируется настолько плотно, что после складывания и раскладывания конструкция практически не имеет ощутимого люфта. Механизм шарнира можно переустановить на противоположную сторону. В сочетании с симметричными каналами для рукоятки затвора с обеих сторон это делает APAC полноценным универсальным шасси для правшей и левшей.

Использование рукояток стандарта AR открывает большой выбор совместимых аксессуаров.

Выводы

Конструкторы зачем-то сознательно создали продукт с воложенными в него ограничениями, а именно:

·      Несовместимость с некоторыми затворными группами, имеющими удлинённые оптические планки Picatinny;

·      Использование фирменной системы крепления аксессуаров MK III, ограничивающей выбор совместимого оборудования;

  • Трубчатое алюминиевое цевьё с насечкой из IPSC;

Коммерческого успеха у этого шасси точно не будет. Конечно, найдутся фанаты JP, которые будут сходить с ума от круглого цевья как на AR, но скорее всего продукт останется очень целевым в части аудитории.